补偿器厂家价格解析厂区及车间燃油管道敷设布置
厂区燃油管道一般是沿马路或沿墙架空敷设，大多数与其他 动力管线共架敷设。
厂区及车间供油管的敷设有如下几种形式：①只有一根供油 管而没有回油管的单向树枝式和单向辐射式供油系统，用于不需 要回油、又可以停炉检修的燃油设备；
②有一根供油管和一根回 油管的循环供油系统，油泵输出的油经供油管一部分供燃油设备燃烧，一部分经回油管回到油罐。回油主要起调节油量和油压的 作用，通过回油，使整个系统形成循环；
③对于全年连续运行的 燃油设备，常采用双管供油，单管回油。有特殊要求时，双管供 油、双管回油，以确保安全。
在炉前燃油管道系统中，一般还设有炉前加热器和调压阀 等。加热器有列管式、螺旋板式等。加热器可在送油总管上集中 布置，也可以在每台燃油炉前供油支管上分散布置。分散布置 时，一般每台炉子设一个加热器，

燃油管道的选用安装
1)燃油管道及附件的选用
燃油管道的管材一般均为无缝钢管，对于大口径 〉200以上的远距离输送油管线也可以用螺旋缝卷焊钢管。
2〕燃油站的阀门选用
燃油站的卸油贮油系统均属低压《1.0  的系统，一 般均采用闸板阀；对于送油系统压力》1.0 1 的阀门，一 般均选用钢质截止阀，也可用保温夹套截止阀；燃油站的加热吹 扫用蒸汽阀门均采用截止阀。
3〉燃油管道的连接
燃油管道的连接方法，除与设备及其附件连接处采用法兰连 接外，其余均采用焊接连接。法兰连接的垫片一般为耐油橡胶石 棉板；对于局部范围内敷设低压流体输送管时，可以采用螺纹连 接，其填料不得用麻丝，应采用黄粉甘油调合料或聚四氟乙烯生料带。
4〉燃油管道安装的一般要求
燃油管道和伴随之蒸汽管道应有一定的坡度，坡向低排放 点，低排放点的位置应根据油罐、油泵房、污油池的平面位置和 竖向布置确定。重油管坡度一般不小于0.003，在特殊情况下应 不小于0.002；蒸汽管的坡度一般不小于0.002；
重油管道的排放点应设置放空短管，短管上加装放空阀门，并尽量将放空管引向污油池。燃油管应设蒸汽吹扫管，并应在油 管和蒸汽管的连接处采取措施，防止油、汽互窜。
燃油管道的支架间距应比一般保温管道要小，一般通过计算 确定。活动托架的管托应裸露，不得为保温层覆盖；
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